Com previsão para chegar às lojas ainda no mês de julho, a Yamaha anunciou uma novidade para a XT 660Z Ténéré 2014: Freios ABS. O novo sistema de freios, que garante o antitravamento das rodas em frenagens bruscas, faz o preço do trail subir de R$29.920 para R$32.990. O equipamento virá instalado de série e vai deixar ainda mais completa a chamada Família Ténéré, que agora também conta com a aventureira Super Ténéré 1200.

A XT 660Z foi lançada mundialmente em 2008, mas só chegou ao país entre 2011 e 2012. Na época do seu lançamento, ainda sem ABS, a novidade custava R$30.500 e chegava para brigar com aventureiras de médias cilindradas que estavam em evidência no mercado.

Em suas características a Ténéré 660Z traz o apelo para as longas viagens. Sua autonomia, em seu lançamento, pode chegar à marca média de 450km rodados apenas com um tanque. Esse último, que é capaz de armazenar até 23 litros de combustível. Isso dá uma média de consumo de 19,5km/l.

Seu motor é do tipo OHC, monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas e refrigeração líquida com 660cc que é capaz de gerar 48cv de potência máxima a 6.000rpm e 5,95kgf.m de torque máximo a 5.500rpm. As características desse propulsor garantem a XT 660Z Ténéré uma ótima arrancada e bom desempenho em todos os tipos de terrenos.

Em seu site oficial a Yamaha traz algumas das suas principais considerações sobre as características do modelo. Listamos abaixo os três pontos que a fabricante considera importante:

Para-brisa frontal

Robusta semicarenagem aliada com o para-brisa, que desvia, com muita propriedade, o vento frontal, além de proteger o piloto de pequenos objetos e chuva.

Capacidade para longas viagens

Demonstrando que o grande potencial da XT 660Z Ténéré é o mototurismo de aventura, a moto está equipada com um grande tanque de combustível de capacidade (23 litros).

Conforto e ergonomia

O piloto fica bem posicionado, com a coluna ereta e conta com assento duplo. Extremamente confortável, independentemente da jornada ou do caminho, seja de casa para o trabalho ou, quem sabe, para “ganhar o mundo”.

Fonte: Motorede