Uma novidade apresentada pela Yamaha foi a maxi scooter T Max, que chega ao país como aposta da marca japonesa no segmento de Maxi Scooter, na qual é líder de mercado na Europa.
A T Max 530 chega em uma hora que o brasileiro provou a praticidade da maquina automática na cidade.
Com um design moderno e inovador a T Max surpreende pelo desempenho do motor, e emite um belo som em seu escapamento, lembrando uma esportiva. Na Europa a marca dispõe de vários acessórios e entre eles o escapamento Akrapovic. O pouco trecho em que pilotamos, deu para sentir a boa performance nas curvas em alta e o torque nas retas, com muita segurança. Graças ao motor de 530cc 4 tempos com refrigeração líquida, a transmissão por correia e ao chassi em alumínio leve, poderá desempenhar melhor o binário de arranque de sempre e de uma pilotagem precisa.
O motor tem 46,5 cv a 6.750 rpm. As rodas de aro 15” e a suspensão com resposta imediata, proporciona agilidade nas estradas, para melhorar a segurança, esta incluso o freio com ABS.
Tem também um grande compartimento embaixo do banco e porta-luvas. O bom acabamento inclui um painel de instrumentos angular e atraente, os faróis potentes e um para brisa ajustável. Atrás do painel frontal há lugar para uma garrafa de água, a direita, enquanto a esquerda existe uma pequena gaveta que pode ser usado para colocar o celular. A bolha tem regulagem para duas posições, e oferece melhor proteção aerodinâmica mesmo para condutores mais altos. Bom para nós brasileiros é que teremos uma variedade maior de scooters este ano. Vamos aguardar!
fonte: moto.com
foto:s reprodução/divulgação
Com um design moderno e inovador a T Max surpreende pelo desempenho do motor, e emite um belo som em seu escapamento, lembrando uma esportiva. Na Europa a marca dispõe de vários acessórios e entre eles o escapamento Akrapovic. O pouco trecho em que pilotamos, deu para sentir a boa performance nas curvas em alta e o torque nas retas, com muita segurança. Graças ao motor de 530cc 4 tempos com refrigeração líquida, a transmissão por correia e ao chassi em alumínio leve, poderá desempenhar melhor o binário de arranque de sempre e de uma pilotagem precisa.
O motor tem 46,5 cv a 6.750 rpm. As rodas de aro 15” e a suspensão com resposta imediata, proporciona agilidade nas estradas, para melhorar a segurança, esta incluso o freio com ABS.
Tem também um grande compartimento embaixo do banco e porta-luvas. O bom acabamento inclui um painel de instrumentos angular e atraente, os faróis potentes e um para brisa ajustável. Atrás do painel frontal há lugar para uma garrafa de água, a direita, enquanto a esquerda existe uma pequena gaveta que pode ser usado para colocar o celular. A bolha tem regulagem para duas posições, e oferece melhor proteção aerodinâmica mesmo para condutores mais altos. Bom para nós brasileiros é que teremos uma variedade maior de scooters este ano. Vamos aguardar!
fonte: moto.com
foto:s reprodução/divulgação
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